不只是新世代Leaf,NISSANIDSConcept预览
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不只是新世代Leaf,NISSANIDSConcept预览毫无疑问EV车款(包含Plug-in hybrid、FCV)与自动驾驶技术将会是未来几年之内各家车厂积极着墨的技术发展重点,而身为全球销量最佳电动车款製造商的NISSAN,自然也不会放过Leaf这款极具优势的产品,在2015东京车展上带来结合电能动力与自动驾驶科技的全新概念车IDS Concept。IDS Concept除了在造型上将成为新世代Leaf的参考之外,其座舱设计更是未来自动驾驶车款普及后的具体呈现,包括大面积显示幕、可收折驾驶介面与档风玻璃资讯投影等,几乎就是将未来几年之内的先进量产车款拉至当代展出。
不只是新世代Leaf,NISSANIDSConcept预览纵观IDS Concept基于NISSAN「V-Shape」设计理念而生的外观造型,整体线条与灯光效果展现了概念车无所限制的夸张铺陈,即便如此这样的外观设计倒也融入了众多空气力学考量,大幅降低空气阻力以提升续航效果,轮胎部分也换上胎宽仅175mm的窄幅轮胎、尽一步降低轮胎滚动组力让IDS Concept的电能动力能够得到最有效的发挥,辅以全车宽扁、尖锐却又流线的外观造型让人相当期待新世代Leaf的问世。
撇开外观造型设计、NISSAN IDS Concept最重要的重点当然在于自动驾驶技术的呈现,运用先前所发表的Leaf Piloted Drive 1.0 Concept为基础,IDS Concept全车环绕多样化的传感设备,包括光学摄影机、超音波雷达、雷射感测等共同建构了完善的自动驾驶硬体基础,如此一来传统的驾驶介面包括仪表、方向盘与踏板就变得不再是必须。对此NISSAN替IDS Concept设计了两套仪錶系统,当自动驾驶启动时,方向盘自动收折、隐藏在仪表台内的大型资讯幕自动升起,透过先进的人机互动介面达成自动驾驶的目的。相对的若是传统驾驶介面时,方向盘向前延伸、大型资讯幕自动下降改以档风玻璃投影,以提供完善的驾驶资讯并确保良好的驾驶视野。
虽然目前NISSAN并未公开自动驾驶技术所具备的能耐与人机互动介面的各项设计,但从IDS Concept的座舱设计中便能看出未来NISSAN对于自动驾驶车款的初步规划,包括适度移除传统方向盘等驾驶介面、以高质感的座舱氛围打造如家一般的愉悦驾乘感受等,动力方面也将持续在电池容量与车身重量部分追求更好的续航里程表现。
NISSAN IDS Concept作为新世代Leaf的前导概念车款,搭载高达60kWh的电池容量让续航里程有机会突破400km,毫无疑问让新世代Leaf有了更为强化的竞争力,若是有机会在量产车款中搭载IDS Concept的自动驾驶相关科技,那幺将能奠定NISSAN在电能动力车款的稳固地位,而与TOYOTA当前的Hybrid技术分庭抗礼。
不只是新世代Leaf,NISSANIDSConcept预览 自动驾驶介面以大面积双萤幕取代传统方向盘 

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